海關報告顯示：2020年9月我國出口Mn13耐磨板874萬噸，同比增加187萬噸，增長16.1%；環比增加116萬噸，增長16.1%，創僅低于去年10月的歷史次新高水平；1-9月我國出口Mn13耐磨板3687萬噸，同比增加564萬噸，增長7%。
同時，據唐山市政府文件，12月10日零點24時，燒結、調軋企業減產40%；10月18日零點-10月31日24時，燒結機、調軋線全部停產，并對重點區域5軸及以上車輛禁止駛入。高爐無需燜爐，不影響礦石需求。
“環保限產帶動Mn13耐磨板市場情緒，但現貨成交并未放大，Mn13耐磨板低庫存，需求穩定的局面使得鋼價或將維持偏強走勢�！狈治鰩煂O凱表示。
方正中期期貨分析師李明宇指出，短期鋼廠利潤增加，盈利鋼企占比回升，供給將增加。淡季Mn13耐磨板庫存持續下降，雖然受天氣影響周度開工率上周回落，但回升仍較快，庫存數據反映淡季需求不淡。短期市場情緒釋放回落，利潤刺激下的復產持續進行。各地高爐開工率較上周小幅回落，總體維持年內較高水平，對爐料價格有所支撐。
據機構7月14日統計，本周四全國42個港口鐵礦石庫存10517萬噸，較本周三增加64萬噸；全國42個港口日疏港量251.4萬噸，較本周三下降2.7萬噸。
“港口庫存持續上升，壓力較大。市場情緒趨弱，主力合約1609關注下方453元/噸附近阻力，操作注意倉位�！碧镄楞渲赋�。
期貨分析師孫凱表示，礦石基本面偏差，港口庫存已經回升至2014年底的高水平，但目前I1609合約貼水現貨仍在40元以上，基差修復預期使得期礦或維持相對強勢，建議投資者階段性做多鋼廠利潤。
中信期貨表示，供應壓力在逐步體現，這一點可以從到港量數據以及不斷攀升的港口庫存得到印證。但近期由于鋼廠利潤不錯，對原料接受度高，礦價難有大跌動力。期貨方面，1609合約創新高后回落，收高位十字星。高位風險加大，建議450元/噸以上多單逢高止盈。
Mn13耐磨板價格表http://www.662461.tw